Стабильность с видом на будущее

Своё выступление профсоюзный лидер ВС ТЦФТО Юрий Мисайлов начал с одной из самых важных строчек отчётности для работников – заработной платы. Её повышение за 2018 год составило 4,6%, или 3928 руб. С учётом проведённых индексаций этот рост перекрыл уровень официальной инфляции, который в прошлом году составил 4,3%.

– Мы как профсоюзная организация не можем не отметить и стоимость индивидуального социального пакета на одного работника, который у нас остаётся стабильно одним из самых высоких на дороге. За все годы, что я помню, мы редко когда опускались ниже третьего места по данному показателю, – отметил Юрий Мисайлов.

По его словам, это положение первички обусловлено структурой ТЦФТО. Подкрепилось же оно два года назад тем, что из состава организации были переданы в дирекцию управления движением агенты СФТО, работающие на линии. Процентное соотношение рядовых работников и руководящего состава немного изменилось. Отсюда и такие высокие показатели по среднемесячной заработной плате и индивидуальному соцпакету.

Подробно остановился Юрий Владимирович ещё на нескольких пунктах коллективного договора. Например, в прошлом году в ТЦФТО, согласно действующему с 2011 года Положению о материальной помощи при уходе в ежегодный оплачиваемый отпуск, было выплачено 2,141 млн руб.

Вновь было принято и Положение о порядке компенсации затрат на занятия физической культурой и спортом. Сумма этих компенсаций за год составила 81968 руб.

Также были озвучены суммы, выплаченные работникам при увольнении в связи с выходом на пенсию, компенсированные работникам и их детям, а также неработающим пенсионерам за санаторно-курортное лечение и так далее.

Отметим, что члены первичной профсоюзной организации ТЦФТО уделили большое внимание тому обстоятельству, что Роспрофжел занимается разработкой нового коллективного договора, который должен быть принят в ОАО «РЖД» до конца года. Работники выразили ряд предложений и пожеланий, которые попросили учесть в предстоящей работе.

Например, они единогласно выступили за сохранение и увеличение суммы материальной помощи, выплачиваемой им при уходе в ежегодный оплачиваемый отпуск. Сегодня она составляет 20% от оклада.

– Честно говоря, даже такая помощь уже покрывает те взносы, которые работники в течение года перечисляют в профсоюзную организацию. В условиях отпуска, который работники проводят со своими семьями, хотелось бы, чтобы эта ценная поддержка профсоюза осталась и по возможности была ещё более существенной, – прокомментировал Юрий Мисайлов.

Ещё одним важным пунктом, на который работники обратили внимание руководства дорпрофжела на ВСЖД при разработке нового коллективного договора, – это компенсация затрат на занятия физической культурой и спортом.

Члены первичной профсоюзной организации ТЦФТО отметили, что действующее сегодня положение не в полной мере удовлетворяет их потребности, поскольку компенсация расходов на занятия спортом распространяется только на объекты дирекции социальной сферы.

– Мы, конечно, ни в коей мере не хотим принизить наши дорожные спортивные площадки. Тут скорее встаёт вопрос удобства. Далеко не всем нашим работникам, проживающим в Ново-Ленино или Солнечном, удобно добираться до места тренировки на улице Боткина. Парадоксально, но иногда время, проведённое в дороге, может быть равносильно времени тренировки, – досадовал профсоюзный лидер.

К тому же, по его словам, на спортивных объектах ДСС нет ряда направлений физической активности, которыми занимаются сотрудники. Многие уже не один год посвятили какому-то определённому виду спорта, являются членами какого-то клуба или тренируются под руководством своих тренеров, с которыми не хотели бы расставаться.

Разумеется, такие страстные увлечения спортом должны только приветствоваться и поддерживаться и в коллективе, и со стороны руководства. Поэтому  работники ТЦФТО особенно горячо поддержали предложение распространить компенсацию расходов на занятия спортом на сторонние организации, а процент этой компенсации сделать максимально высоким.

– У нас очень спортивный коллектив. Мы всегда принимаем участие во всех дорожных спартакиадах. И я уверен, что мы не одиноки в этом отношении и наши коллеги из других организаций дороги также увлечены спортом. Будем надеяться, что наш голос будет услышан при составлении нового колдоговора, – подытожил Юрий Мисайлов.